最近對【BOSCH】3.6V第三代鋰電充電起子機(IXO 3) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【BOSCH】3.6V第三代鋰電充電起子機(IXO 3) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能



商品訊息描述

最小的螺絲起子機 - 多方向操作,無死角







無記憶效應:電池可以隨時進行充電,不會傷害電池性能
免出門

在狹小空間和難以操作的區域,操作皆順手

選配的直角螺絲及扭力設定轉接頭:可滿足更多應用






各種電壓等級的專業動能。

具有博世鋰電池技術的充電式工具,為動能與可靠性設下新的標準。這些工具格外堅固耐用,重量最為理想,電池使用時間超長,無不令人印象深刻。

博世是第一家提供各式各樣類型、各種伏特等級、含鋰電池技
術產品系統的製造商。



博世
Premium鋰電池


技術: 獨特的使用壽命和運轉時間。

博世首創將鋰電池技術導入專業充電式工具,自此持續不斷研發改良。



做為一個專業用戶,博世有更多東西值得您期待

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對於手邊使用充電工具的您來說,我們只是提供您一個公平的選擇。

Bosch專業的藍色充電工具符合最高的標準,在產品的開發期間,我們的工程師每天與真正的專業用戶一起工作,以確保這些功能可以符合專業用戶的需求。

Bosch鋰電技術在動力、效率、使用壽命和速度各方面,建立了新的標準。 Bosch充電工具在電池運行時間、最輕的重量、快速的充電以及結構緊實各方面都讓人印象極為深刻。

無論室內到室外-Bosch為每個建築階段提供適當的充電工具。 在每個不同電壓類別您能找到對應的工具。





1.
以上提供的圖片皆為'示意圖',僅供參考,請依照實際產品規格為主

2.
任何以藍色Bosch打包帶包裝的商品均為原廠正貨,商品因須放入保卡及規格標,所以包裝之黏封膠帶需割開,此為必要之流程。



商品訊息特點









最大扭力(硬材料螺絲起子裝置):4 Nm
最大扭力(軟材料鎖螺絲應用): 3 Nm
空載速率:0-180 rpm
最大螺絲直徑:5 mm















保固期

180天保固期

依照博世保固卡規定辦理







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張謙香港9日電)中國大陸解放軍報今天發表文章,詳析前蘇聯制定打擊美國航空母艦編隊的方法,並強調蘇軍當年的做法仍有重要借鑑價值。

這篇署名文章題為「且看『戰鬥民族』如何打航艦」,署名杜岳杭和高見。

文章詳細介紹了前蘇聯於1960年代起制訂打擊美國航艦艦隊首選的方法。

據說,1960年代起,蘇軍編組空中、水下和水面作戰力量,並以資訊技術為連結,逐步打通航太、航空、水面、水下空間物理阻隔,找到了一條獨具蘇軍特色的反航艦制勝途徑。

文章說:「即使以今天的眼光看,蘇軍當年的做法仍有重要借鑑價值。」

據分析,進入70年代,蘇聯革命性地研發了一套天基海洋監控系統MKRC Legenda,該系統由若干US-P電子偵察衛星和US-A雷達偵察衛星組成星座,可在全球海域發現、跟蹤航艦編隊。

此外,美軍提出的跨域協同作戰概念,早在40多年前就已體現在蘇軍的反航艦作戰設計中。

文章表示,由於當時美軍尚不具備有效的反衛星手段,蘇軍通過跨域集成空、天、海、潛各域的偵察能力與進攻火力,組成了較為牢固的一體化系統,構成了對美軍航艦編隊「多打一」、「快打慢」的「立體跨域圍攻」態勢。

文章並指出,美軍航艦編隊存在難以克服的天然弱點,即航艦編隊在執行防空、反艦和反潛作戰任務時的隊形和航速自相矛盾:防空和反艦作戰要求整個編隊高速機動,輔助艦艇圍繞航艦分散前伸部署,擴大防空區和控制海域。

但反潛作戰則相反,要求整個編隊低速慢行,輔助艦艇則靠近航艦密集部署。

文章表示,正是由於這種難以調和的矛盾,當美軍航艦編隊在同時面對來自空中、水下和水面的進攻時,將陷入顧此失彼、防不勝防的窘境。

據分析,蘇軍當年針對美軍航艦編隊的這一天然弱點,以及對己不利的封閉性海區地理結構,設計了一套通過空海軍「互創條件、互創戰機」的聯合戰役行動,打亂美軍部署,撕開美軍防線,創造突防條件的聯合制勝方法。

這種方法包括首先通過空軍、防空軍的空中進攻和攻勢制空作戰,持續壓制美軍航空反潛、反艦兵力。

接著,一旦統帥部下令突擊,蘇軍的轟炸機、潛艇、水面艦艇部隊將密切配合,聯合發起多方向、多批次的飽和攻擊。

文章說,「超音速遠端反艦導彈飽和攻擊」是前蘇軍獵殺美軍航艦在戰術和戰法層面的標誌性特徵。

文章表示,進入21世紀,各國航艦編隊逐步升級換代,應用了不少先進技術,自身作戰能力有了長足發展。

與此同時,反艦彈道飛彈異軍突起,空天快速打擊系統、新型水下打擊兵器、蜂群無人機等全新概念武器呼之欲出。

文章指出,如果能夠汲取前蘇聯反航艦作戰設計所揭示的跨域協同理念、聯合制勝機理、飽和攻擊原則,把這些先進戰術思想與今天已經擁有的和即將問世的反航艦裝備有機融合起來,世人就會發現「超級大國」的海上「巨無霸」並不像他們展示的那麼強悍。

文章說:「昨天蘇軍能夠做到的事,今天的人們應更加有信心做到,而且能做得更好。」1060209

匯流新聞網記者/藍立晴綜合報導

如何留住人才是各個企業最關心的事,但因為一些愚蠢的、明明可以避免的錯誤時常發生,日積月累下來逼走真正的好人才,且企業犯錯時,好的人才會是第一個離開的,因為他們往往擁有更多的選擇。究竟哪些是企業最常犯的大忌,人力資源專家 Travis Bradberry有以下說法。

1. 一堆愚蠢的規定
公司的確需要規定,這是一定的,但對員工的「過度監控」卻是要不得的,像是嚴格的出勤政策、監控出差任務,當好的員工發現他們隨時隨地「被掌控著」,他們就會選擇去別的地方工作。

相關新聞:Facebook企業版將上市 老闆歡喜員工憂愁?
(內文有關台灣勞工最常遇到老闆在下班/假日時間還不斷Line員工的問題)

2. 不適當的一視同仁
一視同仁是好的,但若公司對待工作表現優異的人才和工作表現普通、甚至比較差的蠢材也是「一視同仁」,那麼好人才就會降低努力的意願。

3. 忍受員工不好的表現
如果公司不對表現不好的員工「加以處理」,往往會拖累其他員工的表現(尤其是最出色的員工),如果管理者的情商不足,這樣的情況就會發生。

4. 對員工成績沒有肯定
許多公司往往低估了「表揚」的力量。獎勵個人的貢獻,就說明了管理者對員工給予了「重視」,管理者需要和員工溝通,並且了解員工需要的獎勵是什麼。(例如加薪、公開表揚等)

5. 不關心員工
超過半數的員工離職原因是「與上司關係不佳」,聰明的公司會確保其管理者知道如何做到專業又不缺乏人情味,這類的管理者會因為員工的成功感到自豪、理解員工的難處,並讓員工接受各式各樣的挑戰。如果老闆從不關心員工,那麼他手下的人流動度就會很高,因為沒有人願意將每天的8個小時奉獻給一位只會發號施令、在意業績卻從不關心員工的老闆。

6. 不為員工描述公司未來的發展藍圖
對於優秀的人才而言,若對公司的未來藍圖不清不楚,可能會是他們離職的主要原因,優秀員工往往願意承擔更大的工作量,那是因為他們真正在意自己的工作,因此這些工作也必須有價值,如果不知道這些工作的價值在哪裡、在這間公司感受不到自我價值,就會覺得漫無方向,而另尋他處。

7. 員工無法追求自己的愛好
Google公司一直有個20%規定,在工作時間內可以撥出20%去做一些其他的事情與自由發想(哪怕是與自己的工作無關),這項規定更催生出了Gmail、AdSense等。才能出眾的員工往往滿懷熱忱,讓這些員工有機會追求自己的愛好,可以讓他們提高工作效率、對工作的滿意度,研究指出,如果員工能在工作中追求自己的愛好,其大腦就處於興奮狀態,此時的效率會是平常的5倍。

相關新聞:貼心!Google地圖推出無障礙空間提示
(這項服務就是由Google Drive產品經理運用20%的工作時間完成的)

8. 工作毫無樂趣
若是員工工作得很無聊,這表示公司正在犯錯,員工不愉快,就無法全心全意的投入到工作當中,好公司都知道讓員工適當地放鬆、休息相當重要,像是Google就有免費用餐、保齡球場和健身課程等。

面對員工的高離職率,老闆往往會說是「現在的年輕人真的很草莓」、「一代不如一代」、「我那個時候比你辛苦多了」、「不排除出走」、「沒競爭力還敢放假」等等,卻忽略了最大的癥結點──員工不是離職,而是離開老闆

消息來源:
[ QUARTZ ]:The stupid, avoidable mistakes that make good employees leave
註:此篇貼文原載於LinkedIn,follow作者【點我】

延伸閱讀:
匯流新聞網:〈員工過勞自殺日本廣告業巨頭「電通」社長引咎辭職〉

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新聞照來源:www.shutterstoc好評k.com

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